[冠德環球購物中心 太睿泰極]利多太多 青埔房市越來越熱-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極

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太睿建設【太睿泰極】鄰近捷運A19站、20分鐘直達桃園機場、35分鐘近入台北都會區，【太睿泰極】環抱3萬坪國際運動園區，近2萬坪青塘園，兒童15號公園，文中、文小預定地，享百米以上永久棟距。國壽、冠德啟動青埔大型開發案，7月太子建設每坪80萬元購入青埔土地，牽動【太睿泰極】價值攀高。【太睿泰極】接待會館位於桃園市領航南路一段‧文德路口，(03)4268811，【太睿泰極】歡迎您蒞臨鑑賞。

桃園高鐵青埔特區，卻挾著大型開發案利多以及自用型買方大舉進場優勢，不僅房價維持穩定上漲，就連看屋的人潮也相較實價登錄前更為踴躍。

【MyGoNews林承志/台北報導】冠德建設與高鐵局聯開案正式簽約，敲響桃園青埔加速開發大鐘，特別是在實價登錄後，全台房地產氣氛急轉直下，但桃園高鐵青埔特區，卻挾著大型開發案利多以及自用型買方大舉進場優勢，不僅房價維持穩定上漲，就連看屋的人潮也相較實價登錄前更為踴躍。

台灣房屋青埔營運中心副總彭成貴指出，青埔地區房地產上升模式已進入第二階段「區域自用客層認同進場」。他指出，先前青埔房價主要支撐為看好未來趨勢的北部客層，但隨著國泰標下產業專區、冠德建設進駐捷運A19聯開案，在不久的將來，青埔地區最令人詬病生活機能問題，會有大幅躍進，一舉將青埔市場氣氛從微涼變成極熱。

儘管，當地新案推案量已創下歷年紀錄，但仍有不少自住客層急著尋求可立即入住的新、中古屋，彭成貴表示，目前青埔已經正式脫離1字頭房價區段，當地最資深的中古屋「青埔市」屋齡僅5年，每坪成交行情已達到23~24萬元，為全區中古大樓築底。而預售個案目前也還有20多個持續銷售，每坪開價約為26~28萬元。

比較值得注意的現象則是，由於青埔整體開發延宕，往年假日房仲店頭來店客人數量寥寥可數，但近日每逢假日，各大房仲店頭皆被到此找屋的顧客給塞滿，彭成貴表示，市況之熱烈簡直難以想像。由於可供選擇之產品眾多，他建議有意在青埔置產或自住的民眾，仍應以三大捷運站周邊為主要考量區段，未來房價較有發展空間，另外，對於早期進場的置產客，他則認為可趁此時機將手中籌碼出清，或轉換為更精華區段產品，長期投資獲利空間不小。

[領航南路 太睿泰極]青埔土地4年漲兩倍，房價跟著上揚-冠德環球購物中心 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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交通部高鐵局標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，最後標售開紅盤

【MygoNews林承志/台北報導】交通部高鐵局標售高鐵桃園車站特定區4筆住宅區土地，最後標售開紅盤，合計吸引34封標單競逐，其中第三標及第四標位於老街溪南側的青芝段74及78地號土地最為搶手，土地標脫單價每坪68~69萬元，溢價率為53~55％，得標人分別為竹風建設及謝姓自然人，另外第一標及第二標土地也順利標脫，平均單價為46及53萬元，四筆土地標脫價格皆高於去年住宅區土地最高39萬元的記錄。

全球資產管理公司專案經理王維宏表示，由高鐵局歷年土地標售記錄來看，在2009年之前，桃園站住宅區土地標脫價格普遍在10~16萬元，2010年時地價開始起漲，來到每坪23萬元，去年更成長到34.6萬元，2012年則有爆發性成長，來到均價每坪53.7萬元，土地價格4年成長兩倍以上，尤其明年桃園軍用機場將逐步解除航高限制，讓高鐵特定區的發展前景看俏，不過明年桃園地區推案量上看千億元，市場人士也擔心桃園是否有如此的胃納量。

王維宏指出，高鐵站區的開發符合目前大眾運輸導向模式（TOD, Transit Oriented Development）的土地開發潮流，由於區內機場捷運設有三個站點（A17、A18、A19站），加上桃園航空城計畫、五楊高架道路通車的加持，大幅縮短從桃園通勤台北的時間成本，也提高購屋者移居桃園的意願。高鐵總搭乘人次突破兩億，2012年1~10月高鐵各站搭乘人數，則以桃園、新竹、台中三站運量成長最明顯，也帶動這些站區的土地開發速度加快，另外像是國泰人壽、冠德、特力家居近期都標下了高鐵站區的商業土地進行開發，也充實了高鐵特定區的生活機能。

2013年除了高鐵站區的土地標售仍將一枝獨秀外，高鐵局及苗栗縣政府也將在明年上半年推出新竹站、台中站、及新增的苗栗站的土地招商案，其中高鐵局推出的新竹站、台中站商業土地面積各約2公頃，而苗栗縣政府針對已開工的高鐵苗栗站，也推出五十年地上權的產專區招商案，基地面積10.02公頃，總投資金額達百億元，預估明年第一季正式公告招商，預估將再度吸引大型機構法人的投資興趣。

[青埔高鐵特區 太睿泰極]桃園青埔買房聰明選擇，A19【太睿泰極】指標建案-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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桃園青埔買房聰明選擇，A19【太睿泰極】指標建案

【MyGoNews行銷部/專題報導】從政府單位到民間房地產數據的調查資料，一致顯示桃園地區為2013年上半年(1)人口移動、(2)家戶購屋的冠軍，在大台北房價節節高漲，桃園地區擁有4630億元、6150公頃的航空城計畫，帶動整個桃園尤其是青埔特區房地產未來發展，讓許多大台北地區市民願意往桃園移動，整體青埔特區房地產呈現前所未有的遍地開花盛況，由於未來桃園重大建設的推動與執行相當密集，青埔地區房價已經站上4字頭，而且漲勢持續進行中。

政府單位+民間機構，證實桃園人口、家戶高度成長

(1)根據內政部戶政司統計資料顯示，2013年上半年北台灣人口淨遷入部分，桃園縣以淨遷入人口達3455人次摘冠，其中新北市跨縣移民往桃園縣的淨遷入人口就有1949人，從這個數據來看，桃園縣增加的居住人口中，有56.4％來自於新北市。

(2)根據信義房屋統計2013年上半年象徵區域房市買氣的家戶購屋比，其中區域房市買氣以桃園縣最為熱絡，平均1千戶家庭之中，就有35.7戶買房子， 家戶購屋比位居六都之冠。

吳志陽：桃園高度發展，很多人選擇到桃園發展

桃園縣長吳志陽驕傲的表示，桃園經過20年發展人口聚集，食衣住行育樂逐步發達，帶來大量的工作機會，很多人選擇到桃園發展。桃園地區目前人口數已經超過200萬人，是全台第一工業科技大縣，台灣500大製造業有超過1/3在桃園設廠，工業產值連續9年居全台之冠。自1966年到2013年，桃園共催生29座工業園區，同時創稅能力也僅次於台北市，近年更有捷運機場線、桃園航空城、台鐵高架化及五楊高架等題材，預計2014年底可望升格為第六都，在眾多題材簇擁之下，桃園地區城市增值潛力是相當大的。

桃園青埔特區成為「跨縣移民、跨縣置產」首選區域

一個城市的高速發展，當然就會帶動區域房地產的持續上揚，桃園地區房地產發展就是在這樣的脈絡下展開，買氣增溫，房價補漲力道強勁，而目前主要選擇聚焦的區域則是擁有航空城開發計畫的青埔特區。大台北地區的市民等不到房價下降，但又有購屋的剛性需求，所以紛紛往市區外圍移動，讓「跨縣移民」日趨熱絡，紛紛把帶有重大建設持續發展的青埔特區，列為「跨縣置產」的首選區域，業者表示，這批「跨縣移民」通常都是年輕的自住型買方，他們最在乎的是房價與房屋大小，因此願意用通勤時間換取更好的居住生活品質。
航空城+高鐵特區+機場捷運！建設帶動桃園房價
桃園航空城計畫讓「桃園國門」的國際地位價值大幅提昇，面積490公頃的桃園青埔高鐵特區，住宅區僅佔31％，公共設施(含學校及31座公園)佔42％，高規格的特區規劃，讓桃園青埔高鐵特區的住宅因為稀有而顯得珍貴。未來捷運機場線通車必定帶動青埔地區地段價值暴增，進入台北車站特區僅需35分鐘，軌道快捷將帶動高鐵特區財富。軌道經濟引領不動產價格上升，眾多建商積極卡位青埔，帶動土地價格揚升，同樣吸引大台北地區投資、置產族群大舉匯聚桃園青埔特區成為房市熱門區段。

青埔捷運機場線3站買房，A19站生活機能最佳

在青埔特區內【太睿泰極】是極具指標建築個案，專案經理楊翔安表示，青埔地區買房要跟著捷運機場線的車站走，機場捷運線在青埔擁有A17、A18、A19等3站，以生活機能條件來看，A19站有國中與國小學區之外，還有環球購物中心及桃園棒球場，從A19站區前往中壢SOGO商圈約5分鐘車程，在居住與生活機能的條件上相對齊全完善，所以，建案銷售也受到市場買家注意。【太睿泰極】鄰近A19站的領航南路「燙金門牌」，在區域地段上，等同台北市敦化北路地段，除路寬之外，街廓化的區塊而少有巷弄居間，彰顯大馬路的整體氣勢，讓【太睿泰極】成為區域的指標建案。

【太睿泰極】看得見地方細心，看不見地方更用心

楊翔安說：「地段強勢當然是房地產持續增值的第一個要件，產品具有特色，則是另一項引領房價上揚的條件！」他指出，【太睿泰極】在大家看得到的建築表現上，已經達到臻盡完美階段，包括公設、建材、格局......都具有頂級規劃水準。在看不見的建築細節上，【太睿泰極】更是用心，例如，工法中採用的綠建築新排水通氣系統「總存水彎」施工方式，做到(1)集中存水、長效防臭、(2)快速排水、低噪音量、(3)高自靜力、確實防臭、(4)高貴面板、便利維護、(5)環保美學、健康宅邸等5大優點，能100％杜絕惱人浴室排水臭沼氣、小飛蟲！打造健康居元氣宅，高純度綠建築。

另外，【太睿泰極】為達到以客為尊，不僅一樓大門的門廳氣勢恢宏，地下一樓及地下二樓也採門廳設計，就是希望住戶或賓客進入建築門戶時，感受到建築氣勢與尊貴；不同於其它建築從地下停車場進出時，整體氣氛有明顯落差。

青埔指標「太睿泰極」，永恆居住+持續增值

楊翔安強調，【太睿泰極】在桃園青埔持續增值的區域中，佔領當地領航南路的尊貴門牌，用最嚴謹的設計打造最精緻的建築，就是要給【太睿泰極】住戶未來永恆居住的空間，與持續指標增值的房地產未來。【太睿泰極】能在青埔展開快速銷售，就是因為具有跟其它建案差異化，又能貼近購屋者需求，使得該案成為青埔指標建案。

[捷運A19 太睿泰極]又賣土地！高鐵標售三大車站特定區8筆土地-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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桃園、台中與台南等三車站特定區土地共8筆

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】高鐵局公告標售桃園、台中與台南特定區土地，共有1筆商業區及7筆住宅區土地，標售總底價近8億元。

高鐵桃園車站特定區於國壽、華泰攜手進駐22公頃產業專用區，打造全台首座美式outlet及冠德建設注入住宅及商場營運經驗，將A19站桃園體育園區發展為國際複合商城，桃園站區民間企業已爭相插旗，擘劃成為北台灣明日新城。

高鐵台中車站特定區除為高鐵台鐵捷運三鐵共構，更與台中港、台中國際機場，形成黃金轉運三角帶動旅次成長，亦可成就未來快速發展。


高鐵台南車站特定區除中研院擬向高鐵局價購產業專用區設置南部分院外；高鐵局並訂於2013年10月公告招商開發一筆商業區，均將帶動地區穩定發展。


這次標售土地將於2013年10月16日開標。

[領航南路 太睿泰極]桃園縣9月全面啟動路平專案-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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中壢市中園路已完成路平專案(圖：桃園縣政府)

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】為提昇桃園縣道路品質，桃園縣政府積極推動路平專案相關業務，2013年度增列預算改善道路平整度，加強品質控管以增加道路使用的耐久性，並降低路面上人孔蓋對機車族的衝擊，提供民眾更舒適的行車路面，近期更獲交通部「102年公路養護作業績效督導考核第一名」、「金路獎-102年縣市政府路況養護績優第一名」及「第五屆道安交通工程類創新貢獻獎」等3類獎項之肯定。

桃園縣政府工務局所轄道路長度約830公里，面積約1338萬平方公尺，2013年度在縣議會支持下增列道路養護預算，將辦理27條路段專案性路面改善工程，總長度為65公里，面積約為105萬平方公尺。

工程目前均已完成設計作業，桃園市莊敬路及中壢市中園路將於9月上旬施作完成，其餘重要路段如桃園市龍壽街及平鎮市中豐路等路段亦將陸續進行施工，除桃園市龍壽街因涉及大面積路基改善作業，預計施作至2014年1月底外，其餘路段將於年底前完成。

[青埔高鐵特區 太睿泰極]桃園地價指數漲幅5.79%居全國之冠-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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新公布的都市地價指數，桃園漲幅居全國之冠。

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】內政部今日發布第40期（2012年10月1日至21013年3月31日）都市地價總指數為123.32（以2008年3月31日為基期）。內政部表示與39期地價總指數（118.78）比較，本期都市地價總指數上漲幅度為3.82%。若按不同使用分區來看，住宅區指數較前期上漲3.87%。商業區指數較前期上漲3.53%。工業區指數較前期上漲4.17%。

若按縣市漲跌情形來看，除新北市、台北市、台中市、台南市及高雄市5個直轄市及桃園縣、苗栗縣、南投縣、屏東縣、臺東縣、基隆市、新竹市及金門縣8個縣(市)漲幅超過2％，新竹縣、連江縣等2縣(市)下跌之外，其餘各直轄市、縣(市)均維持小幅上升趨勢。

在上漲幅度較大的縣市中，桃園縣上升5.79%，金門縣上升5.31%，新北市上升5.15%，苗栗縣上升4.72%。桃園縣漲幅最大，根據桃園縣政府表示是因該縣整體開發案陸續開辦、國道1號五楊高架完工通車及機場捷運興建等利多因素影響，帶動周邊地價漲幅相對顯著。

內政部表示，地價指數是將各直轄市、縣（市）的都市計畫範圍內住宅區、商業區、工業區土地，以統計方法選取具代表性之中價位區段查估其平均區段地價，據以編算某一地區內土地價格在一定期間內相對變動（上升或下降）的百分數，其性質類似物價指數，並於每1年發布2次。由於不動產成交案件實際資訊申報登錄制度自2012年8月1日施行，10月16日開始發布，使這次地價指數調查的買賣實例增多，有助於查編成果更貼近市場波動情形。

[捷運A19 太睿泰極]高鐵局強調！機場捷運2015年底為通車目標-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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機場捷運改為2015年底通車

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】高鐵局表示，桃園國際機場聯外捷運系統2012年8月核定通車時程為2013年10月，惟後續因機電統包商與下包商契約爭議遲延解決，又發生號誌電纜龜裂品質瑕疵須全面更換，致進度落後擴大，最近廠商已提出趲趕計畫；另工程完工後交予營運單位進行相關準備及演練外，亦須辦理系統穩定性測試，且考量機場捷運特殊營運模式，經綜合評估後第一階段將以2015年底通車為目標。

高鐵局表示，未來實際之通車期程若超過契約時程，將對統包商進行逾期違約罰款，每日約新台幣1200餘萬元，並請求損害賠償。高鐵局仍將持續督促廠商趲趕工進，惟若統包商趲趕成效不彰，亦不排除終止契約。

機場捷運工程必須在品質確保、系統穩定及安全無虞之前提下，始可開放通車。目前品質有瑕疵之號誌纜線已全面更換，且統包商表示與下包商之糾紛已達成協議並提出趲趕計畫，高鐵局將持續督促廠商履行契約工作，趲趕工進，並會同營運單位完成營運前各項準備，早日達成商業運轉之目標，對於機場捷運通車延後，高鐵局表示歉意。

[冠德環球購物中心 太睿泰極]機場捷運第一階段延至2015年底通車-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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機場捷運第一階段通車延至2015年底

 

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】交通部高速鐵路工程局2013年5月8日宣布，桃園機場捷運第一階段（三重至中壢），預定延後到2015年年底通車。高速鐵路工程局局長朱旭因延後通車，自請辭去局長職務，獲交通部部長葉匡時批准，將於6月5日退休。

機場捷運三重到中壢段原預定的通車時程經過先前延後，原預定2013年10月可通車，今天再宣布延後到2015年年底。

交通部表示，機場捷運第一階段土建工程自2009年2月全面動工，至2013年4月底止的土建工程進度業達97.17%。

[青埔高鐵特區 太睿泰極]桃園三大重劃區成輕移民天堂-青埔高鐵特區 太睿泰極、領航南路 太睿泰極、捷運A19 太睿泰極、冠德環球購物中心 太睿泰極、桃園國際棒球場 太睿泰極、青塘園 太睿泰極

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青埔重劃區占地約490公頃，吸引了許多雙北市投資置產族群大舉南下置產。

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】相較於台北市蛋黃區高房價，價格相對親民的桃園地區已在近年成為雙北市居民移民天堂！根據全國不動產企研室觀察，桃園地區為台灣工業重鎮，就業機會多，帶動人口遷入，自住需求大增，加上交通建設利多不斷釋出，包括：2013年4月全面開通的五股楊梅高架橋、規劃中預計2015年通車的機場捷運線等，讓北北桃交通網更緊密連接，而最直接受惠的桃園三大重劃區：中路計畫區、經國市地重劃區、青埔重劃區，更是成為鑲金地段，其中中路計畫區近三年農地地價翻倍，現在每坪約27萬元，而位於經國市地重劃區的周邊住宅區更是吸引了大批雙北市居民南下置產。

中路計畫區緊鄰桃園中正藝文特區，占地約104公頃，為文中路、廈門街、國際路及永安路圍繞之區域，鄰近南桃園交流道，可連接上國道二號，區內規劃縣政府行政園區、司法園區，也設有國小、國中等學區，除此之外，區內的大興西路也將規劃成寬60米的林蔭大道，讓中路重劃特區成為未來的「大桃園豪宅區」。全國不動產桃園中正加盟店店長林祖熙表示，中路計畫區位於南崁、內壢、桃園市三地中心，地理位置得天獨厚，加上腹地廣大，有足夠素地設置綠地、寬闊道路，近三年農地地價翻倍，已出現公告現值8.2倍行情，現在每坪約27萬元，而以發回抵價地推算建地每坪約為70萬元。

同樣緊鄰中正藝文特區的經國市地重劃區，占地約29公頃，東以春日路為界，西、南以南崁溪為界，北至有恆街，往南可接桃園市精華區域、往北鄰近蘆竹鄉中心，而因鄰近南崁交流道，不到5分鐘的車程即可連接上國道一號，加上2013年年底將通車的中正北路交流道，更讓本區成為桃園縣重要入口門戶。全國不動產桃園南平店加盟店店長吳蕙君表示，經國重劃區近期完成配地，周邊住宅區建地價格每坪平均約80-90萬元，商業區建地價格每坪平均約100-110萬元，且區內超過4成以上的購屋族是從雙北市來的輕移民，全是因為看準區內交通便利的優勢，以及一氣呵成的12年國教學區，包含：新埔國小、經國國中、經國高中等，提早置產卡位，其中又以南崁溪周邊住宅區詢問度最高，水岸宅新成屋每坪平均約40-50萬元，中古屋電梯大樓每坪平均約20-25萬元。

橫跨中壢市與大園鄉的青埔重劃區占地約490公頃，北起領航北路、永園路，南至文興路，東邊以新街溪為界，挾青埔高鐵站、機場捷運之交通優勢，加上鄰近國家大門桃園機場，更是吸引了許多雙北市投資置產族群大舉南下置產。全國不動產桃園青埔高鐵加盟店總經理李崇銘表示，近三年房價、地價齊揚，翻漲二至三倍，目前房地價已到滿水位，高鐵站區周邊地段，領航南路、高鐵南路建地平均每坪約70-80萬元，區內新成屋成交均價每坪平均約25-28萬元，其中老街溪周邊水岸宅詢問度最高，新成屋每坪約32-35萬元。李崇銘估計，機場捷運通車後，將帶來更多的人潮和錢潮，屆時高鐵周邊商場陸續進駐，國際級商圈卓然成形，生活機能完善，買方信心增強，可望再出現下一波房價上揚的時機點。

桃園即將於2014年底升格直轄市，交通、建設利多消息不斷，五股楊梅高架橋4月通車後，明顯舒緩國道一號車流量，縮短北北桃往返的通勤時間，加上重大建設持續動工，不僅吸引在地自住客外，更讓各地的置產族趨之若鶩，可預估大桃園的交易熱度將持續攀升。

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機場捷運的車站工程在2013年6月可完工

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】機場捷運土建及車站工程預計於2013年6月底工作告一段落，機電統包廠商2013年3月所提趲趕計畫目前都在積極控管中，之前所發現品質有瑕疵之號誌纜線已全部拆撤，新的纜線亦已分批運至工地，並開始展開電纜佈設作業。

高鐵局日前宣布桃園國際機場聯外捷運系統第一階段三重至中壢路段以2015年底通車為目標，目前全力趲趕中。交通部長葉匡時關心機場捷運工程進展及相關工程品質，利用假日視察機場捷運工程，分別赴青埔主機廠、行控中心、高鐵桃園站（A18站）及中壢環北站（A21站）等地點視察並聽取簡報，實際了解工地各項工程的進展情形。

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高鐵桃園站周邊的青埔房價爆發力道令人咋舌

 

 

【MyGoNews廖賢龍/台北報導】看準桃園航空城及桃園縣升格利多，包括青埔、南崁及八德等地成為購屋者購屋新標的。根據住展雜誌統計，329檔期全台推案高達4,300億元，其中桃園房市便占1,247億元，超越新北市的1,135億元，更占北台灣推案量的42％，桃園房市是否過熱，而成為新的房市炒作區，央行高度關切。

根據住展雜誌統計近3年第一季桃園地區的推案量，2011年第一季的推案量為330.5億元，2012年第一季的推案量為306.65億元，2013年第一季的推案量為562.4億元。今年第一季的推案量明顯放大，2013年第一季的推案量較2012年同期成長83%，出現「價量齊揚」的多頭走勢。

在房價上，桃園地區2010年第一季的房價為每坪12.2萬元，2011年第一季房價為每坪14.7萬元，2012年第一季房價上揚至每坪17.6萬元，2013年第一季房價再上揚至每坪20.2萬元，等於3年漲65.54%。

中壢房市2010年第一季房價為每坪13.0萬元，2011年第一季房價為每坪15.3萬元，2012年第一季房價上揚至每坪18.1萬元，2013年第一季房價再上揚至每坪19.8萬元，等於3年漲52.3%。

蘆竹房市2010年第一季房價為每坪13.4萬元，2011年第一季房價為每坪15.8萬元，2012年第一季房價上揚至每坪19.4萬元，2013年第一季房價再上揚至每坪22.5萬元，等於3年漲67.9%。

八德房市2010年第一季房價為每坪12.5萬元，2011年第一季房價為每坪15.0萬元，2012年第一季房價上揚至每坪17.7萬元，2013年第一季房價再上揚至每坪19.5萬元，等於3年漲56%。

三個區域房價的漲幅以蘆竹鄉的漲幅最大，中壢市的漲幅最小，漲幅都超過五成之多。至於桃園市房價從2010年第一季每坪16.9萬元上揚至2013年第一季每坪28萬元，漲幅為65.6%。

交通部宣佈面積達470公頃的桃園機場海軍基地，2013年6月將搬遷，機場南側航高限制解禁。包括到高鐵站區共七、八百公頃土地，周邊開發大利多，大園地區有可能成為下一個青埔新興商業區，交通部並強調此舉將使桃園航空城計畫大步向前走。